Регистрационные знаки СССР
В СССР первая попытка упорядочивания автомобильных номеров была предпринята 13 июня 1920 года. В этот день был опубликован декрет «О номерных знаках», регламентировавший установку переднего номерного знака на левом крыле автомобиля, а задний — на кузове или особой стойке не выше аршина (71 см) от земли. Спустя семь лет были введены в действие «Правила всесоюзного учёта автомобилей и мотоциклов», в которых были четко прописаны размеры знака, его форма, цвет, высота и толщина цифр и символов. Впоследствии форматы и внешний вид номеров неоднократно менялись.
Ниже представлен список ГОСТов на регистрационные номерные знаки, действовавших в СССР за всю историю его существования. ГОСТ 3207–36 ГОСТ 3207–46 — «Знаки номерные для автомобилей, тягачей, транспортных тракторов, прицепов и мотоциклов. Технические условия» ГОСТ 3207–58 — Знаки номерные для дорожных транспортных машин" ГОСТ 3207–65 — «Знаки номерные для транспортных средств и тракторов» ГОСТ 3207–77- «Знаки номерные для транспортных средств. Типы и основные размеры. Расположение. Технические требования»
Ниже представлен список ГОСТов на регистрационные номерные знаки, действовавших в СССР за всю историю его существования. ГОСТ 3207–36 ГОСТ 3207–46 — «Знаки номерные для автомобилей, тягачей, транспортных тракторов, прицепов и мотоциклов. Технические условия» ГОСТ 3207–58 — Знаки номерные для дорожных транспортных машин" ГОСТ 3207–65 — «Знаки номерные для транспортных средств и тракторов» ГОСТ 3207–77- «Знаки номерные для транспортных средств. Типы и основные размеры. Расположение. Технические требования»